Peugeot e-Rifter vs MG S5 EV
De Peugeot e-Rifter en de MG S5 EV 49 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (320 vs 340 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021) en de MG S5 EV 49 kWh (compacte SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-Rifter | MG S5 EV 49 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 47 kWh |
| WLTP-bereik | 320 km | 340 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 120 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 135 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,38 | € 3,87 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de MG S5 EV 49 kWh: 340 tegenover 320 km — een verschil van 20 km (±6%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de MG S5 EV 49 kWh voor: 26,5 versus 33,9 minuten, oftewel 7,3 minuten (zo'n 22%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-Rifter zo'n 99 km bij en bij de MG S5 EV 49 kWh ongeveer 135 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG S5 EV 49 kWh aan het langste eind met 13,8 om 15,6 kWh/100 km; dat scheelt 1,8 kWh/100 km, ruwweg 12%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 75,66.
Alleen de MG S5 EV 49 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de MG S5 EV 49 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-Rifter niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-Rifter en MG S5 EV 49 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-Rifter of de MG S5 EV 49 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-Rifter indicatief ±34 minuten en bij de MG S5 EV 49 kWh ±27 minuten (piek 100 vs 120 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-Rifter en de MG S5 EV?
Volgens de WLTP-opgave 320 km tegenover 340 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38 en met de MG S5 EV 49 kWh ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-Rifter en MG S5 EV?
De 100- en 120-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.