Peugeot e-5008 vs BYD Seal
Peugeot e-5008 73 kWh of BYD Seal AWD Excellence: op papier 502 en 520 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) en de BYD Seal AWD Excellence (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-5008 73 kWh | BYD Seal AWD Excellence |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 82,5 kWh |
| WLTP-bereik | 502 km | 520 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 171 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 4,44 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BYD Seal AWD Excellence beter met 520 tegen 502 km — 18 km ofwel ±4% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-5008 73 kWh voor: 30,9 versus 37,3 minuten, oftewel 6,4 minuten (zo'n 17%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-5008 73 kWh zo'n 171 km bij en bij de BYD Seal AWD Excellence ongeveer 147 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Peugeot e-5008 73 kWh: 14,5 tegenover 15,9 kWh/100 km — een verschil van 1,3 kWh/100 km (±8%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 55,59.
Alleen de BYD Seal AWD Excellence heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Peugeot e-5008 73 kWh de meeste punten. Wie de BYD Seal AWD Excellence overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-5008 73 kWh en BYD Seal AWD Excellence.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-5008 73 kWh of de BYD Seal AWD Excellence?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-5008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de BYD Seal AWD Excellence ±37 minuten (piek 160 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-5008 en de BYD Seal?
Volgens de WLTP-opgave 502 km tegenover 520 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07 en met de BYD Seal AWD Excellence ongeveer € 4,44, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-5008 en BYD Seal?
De 160- en 150-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.