Peugeot e-3008 vs Polestar 2
Met 527 en 546 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-3008 73 kWh en de Polestar 2 Standard Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-3008 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) en de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-3008 73 kWh | Polestar 2 Standard Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 69 kWh |
| WLTP-bereik | 527 km | 546 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 179 km | ± 166 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,54 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Polestar 2 Standard Range Single Motor voor: 546 versus 527 km, oftewel 19 km (zo'n 4%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-3008 73 kWh voor: 30,9 versus 34,6 minuten, oftewel 3,7 minuten (zo'n 11%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±179 km (bij de Peugeot e-3008 73 kWh) tegenover ±166 km (bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Polestar 2 Standard Range Single Motor voor: 12,6 versus 13,9 kWh/100 km, oftewel 1,2 kWh/100 km (zo'n 9%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 51,01.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Standard Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-3008 73 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-3008 73 kWh en Polestar 2 Standard Range Single Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-3008 73 kWh of de Polestar 2 Standard Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-3008 73 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ±35 minuten (piek 160 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-3008 en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 527 km tegenover 546 km — een verschil van 19 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-3008 73 kWh ongeveer € 3,88 en met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-3008 en Polestar 2?
De 160- en 135-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.