Peugeot e-208 vs Renault Megane E-Tech
Met 433 en 450 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-208 54 kWh en de Renault Megane E-Tech EV60 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-208 54 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Renault Megane E-Tech EV60 (hatchback, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-208 54 kWh | Renault Megane E-Tech EV60 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 60 kWh |
| WLTP-bereik | 433 km | 450 km |
| Verbruik (berekend) | 11,1 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 140 km | ± 151 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,11 | € 3,73 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV60 beter met 450 tegen 433 km — 17 km ofwel ±4% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Renault Megane E-Tech EV60 voor: 31,3 versus 32,6 minuten, oftewel 1,3 minuten (zo'n 4%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±140 km (bij de Peugeot e-208 54 kWh) tegenover ±151 km (bij de Renault Megane E-Tech EV60) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 11,1 versus 13,3 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 17%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 93,44.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV60 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Megane E-Tech EV60 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-208 54 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-208 54 kWh en Renault Megane E-Tech EV60.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-208 54 kWh of de Renault Megane E-Tech EV60?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-208 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Renault Megane E-Tech EV60 ±31 minuten (piek 100 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-208 54 kWh haalt 433 km WLTP, de Renault Megane E-Tech EV60 450 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer € 3,11 en met de Renault Megane E-Tech EV60 ongeveer € 3,73, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-208 en Renault Megane E-Tech?
De 100- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.