Peugeot e-208 vs Kia EV4
De Peugeot e-208 54 kWh en de Kia EV4 58 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (433 vs 440 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-208 54 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Kia EV4 58 kWh (hatchback, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-208 54 kWh | Kia EV4 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 58,3 kWh |
| WLTP-bereik | 433 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 11,1 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 102 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 140 km | ± 119 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,11 | € 3,71 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV4 58 kWh beter met 440 tegen 433 km — 7 km ofwel ±2% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 32,6 versus 38,7 minuten, oftewel 6,1 minuten (zo'n 16%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±140 km (bij de Peugeot e-208 54 kWh) tegenover ±119 km (bij de Kia EV4 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 11,1 versus 13,2 kWh/100 km, oftewel 2,1 kWh/100 km (zo'n 16%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 89,94.
Alleen de Kia EV4 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-208 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV4 58 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-208 54 kWh en Kia EV4 58 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-208 54 kWh of de Kia EV4 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-208 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Kia EV4 58 kWh ±39 minuten (piek 100 vs 102 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-208 54 kWh haalt 433 km WLTP, de Kia EV4 58 kWh 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer € 3,11 en met de Kia EV4 58 kWh ongeveer € 3,71, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.