Peugeot e-208 vs Hyundai Ioniq 5
Peugeot e-208 54 kWh of Hyundai Ioniq 5 N: op papier 433 en 448 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-208 54 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-208 54 kWh | Hyundai Ioniq 5 N |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 84 kWh |
| WLTP-bereik | 433 km | 448 km |
| Verbruik (berekend) | 11,1 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 140 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,11 | € 5,25 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 5 N: 448 tegenover 433 km — een verschil van 15 km (±3%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 N beter met 23,7 tegen 32,6 minuten — 8,9 minuten ofwel ±27% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±140 km (bij de Peugeot e-208 54 kWh) tegenover ±198 km (bij de Hyundai Ioniq 5 N) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 11,1 versus 18,8 kWh/100 km, oftewel 7,6 kWh/100 km (zo'n 41%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 320,94.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 N heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 N de meeste punten. Wie de Peugeot e-208 54 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-208 54 kWh en Hyundai Ioniq 5 N.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-208 54 kWh of de Hyundai Ioniq 5 N?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-208 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 N ±24 minuten (piek 100 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-208 54 kWh haalt 433 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 N 448 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer € 3,11 en met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.