Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Peugeot e-2008 54 kWh of Renault 4 E-Tech 52 kWh: op papier 406 en 409 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-2008 54 kWh (compacte SUV, 2023) en de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-2008 54 kWh | Renault 4 E-Tech 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 406 km | 409 km |
| Verbruik (berekend) | 11,8 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 131 km | ± 122 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,32 | € 3,56 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault 4 E-Tech 52 kWh aan het langste eind met 409 om 406 km; dat scheelt 3 km, ruwweg 1%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Peugeot e-2008 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 35,2 minuten; dat scheelt 2,6 minuten, ruwweg 7%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±131 km (bij de Peugeot e-2008 54 kWh) tegenover ±122 km (bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-2008 54 kWh beter met 11,8 tegen 12,7 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±7% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 36,40.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-2008 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault 4 E-Tech 52 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-2008 54 kWh en Renault 4 E-Tech 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-2008 54 kWh of de Renault 4 E-Tech 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-2008 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-2008 54 kWh haalt 406 km WLTP, de Renault 4 E-Tech 52 kWh 409 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-2008 54 kWh ongeveer € 3,32 en met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 48,1 kWh over 406 km voor de Peugeot e-2008 54 kWh, 52 kWh over 409 km voor de Renault 4 E-Tech 52 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.