Peugeot e-2008 vs Leapmotor C10
Peugeot e-2008 54 kWh of Leapmotor C10: op papier 406 en 420 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Peugeot e-2008 54 kWh (compacte SUV, 2023) naast de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-2008 54 kWh | Leapmotor C10 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 69,9 kWh |
| WLTP-bereik | 406 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 11,8 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 84 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 56 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 131 km | ± 78 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,32 | € 4,66 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Leapmotor C10 aan het langste eind met 420 om 406 km; dat scheelt 14 km, ruwweg 3%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Peugeot e-2008 54 kWh voor: 32,6 versus 56,4 minuten, oftewel 23,8 minuten (zo'n 42%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±131 km (bij de Peugeot e-2008 54 kWh) tegenover ±78 km (bij de Leapmotor C10) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-2008 54 kWh voor: 11,8 versus 16,6 kWh/100 km, oftewel 4,8 kWh/100 km (zo'n 29%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 201,41.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Peugeot e-2008 54 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-2008 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Leapmotor C10 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-2008 54 kWh en Leapmotor C10.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-2008 54 kWh of de Leapmotor C10?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-2008 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Leapmotor C10 ±56 minuten (piek 100 vs 84 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-2008 54 kWh haalt 406 km WLTP, de Leapmotor C10 420 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-2008 54 kWh ongeveer € 3,32 en met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 48,1 kWh over 406 km voor de Peugeot e-2008 54 kWh, 69,9 kWh over 420 km voor de Leapmotor C10. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.