Nissan Leaf vs Smart #1
De Nissan Leaf e+ 59 kWh en de Smart #1 Brabus zitten qua bereik dicht bij elkaar (385 vs 400 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019) naast de Smart #1 Brabus (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf e+ 59 kWh | Smart #1 Brabus |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 59 kWh | 62 kWh |
| WLTP-bereik | 385 km | 400 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 28 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 101 km | ± 150 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,29 | € 4,34 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Smart #1 Brabus voor: 400 versus 385 km, oftewel 15 km (zo'n 4%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Smart #1 Brabus: 28 tegenover 40 minuten — een verschil van 12 minuten (±30%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh zo'n 101 km bij en bij de Smart #1 Brabus ongeveer 150 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Nissan Leaf e+ 59 kWh voor: 15,3 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 0,2 kWh/100 km (zo'n 1%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 7,36.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #1 Brabus met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Smart #1 Brabus er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Leaf e+ 59 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Nissan Leaf e+ 59 kWh en Smart #1 Brabus.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf e+ 59 kWh of de Smart #1 Brabus?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh indicatief ±40 minuten en bij de Smart #1 Brabus ±28 minuten (piek 100 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Nissan Leaf e+ 59 kWh haalt 385 km WLTP, de Smart #1 Brabus 400 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29 en met de Smart #1 Brabus ongeveer € 4,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 59 kWh over 385 km voor de Nissan Leaf e+ 59 kWh, 62 kWh over 400 km voor de Smart #1 Brabus. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.