Nissan Leaf vs Nio EL6
Nissan Leaf e+ 59 kWh of Nio EL6 75 kWh: op papier 385 en 406 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019) en de Nio EL6 75 kWh (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf e+ 59 kWh | Nio EL6 75 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 59 kWh | 75 kWh |
| WLTP-bereik | 385 km | 406 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 140 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 101 km | ± 117 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,29 | € 5,17 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nio EL6 75 kWh voor: 406 versus 385 km, oftewel 21 km (zo'n 5%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Nio EL6 75 kWh: 36,3 tegenover 40 minuten — een verschil van 3,7 minuten (±9%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±101 km (bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh) tegenover ±117 km (bij de Nio EL6 75 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Nissan Leaf e+ 59 kWh aan het langste eind met 15,3 om 18,5 kWh/100 km; dat scheelt 3,1 kWh/100 km, ruwweg 17%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 132,23.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nio EL6 75 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nio EL6 75 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Leaf e+ 59 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Nissan Leaf e+ 59 kWh en Nio EL6 75 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf e+ 59 kWh of de Nio EL6 75 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh indicatief ±40 minuten en bij de Nio EL6 75 kWh ±36 minuten (piek 100 vs 140 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Leaf en de Nio EL6?
Volgens de WLTP-opgave 385 km tegenover 406 km — een verschil van 21 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29 en met de Nio EL6 75 kWh ongeveer € 5,17, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.