Nissan Leaf vs DS 3 E-Tense
Met 385 en 402 km WLTP-bereik liggen de Nissan Leaf e+ 59 kWh en de DS 3 E-Tense 54 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019) en de DS 3 E-Tense 54 kWh (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf e+ 59 kWh | DS 3 E-Tense 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 59 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 385 km | 402 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 12 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 101 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,29 | € 3,35 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de DS 3 E-Tense 54 kWh aan het langste eind met 402 om 385 km; dat scheelt 17 km, ruwweg 4%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de DS 3 E-Tense 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 40 minuten; dat scheelt 7,4 minuten, ruwweg 18%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh zo'n 101 km bij en bij de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer 130 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de DS 3 E-Tense 54 kWh beter met 12 tegen 15,3 kWh/100 km — 3,4 kWh/100 km ofwel ±22% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 141,10 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de DS 3 E-Tense 54 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de DS 3 E-Tense 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Leaf e+ 59 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Nissan Leaf e+ 59 kWh en DS 3 E-Tense 54 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf e+ 59 kWh of de DS 3 E-Tense 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh indicatief ±40 minuten en bij de DS 3 E-Tense 54 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Leaf en de DS 3 E-Tense?
Volgens de WLTP-opgave 385 km tegenover 402 km — een verschil van 17 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29 en met de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer € 3,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.