Nissan Leaf vs Renault Megane E-Tech
Nissan Leaf 39 kWh of Renault Megane E-Tech EV40: op papier 270 en 300 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) en de Renault Megane E-Tech EV40 (hatchback, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf 39 kWh | Renault Megane E-Tech EV40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 39 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 270 km | 300 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 57 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 49 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,04 | € 3,73 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV40 beter met 300 tegen 270 km — 30 km ofwel ±11% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV40 beter met 31,9 tegen 57,4 minuten — 25,6 minuten ofwel ±44% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Nissan Leaf 39 kWh zo'n 49 km bij en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Renault Megane E-Tech EV40 aan het langste eind met 13,3 om 14,4 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 8%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 46,67 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV40 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Megane E-Tech EV40 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Leaf 39 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Nissan Leaf 39 kWh en Renault Megane E-Tech EV40.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf 39 kWh of de Renault Megane E-Tech EV40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf 39 kWh indicatief ±57 minuten en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ±32 minuten (piek 46 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Leaf en de Renault Megane E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 270 km tegenover 300 km — een verschil van 30 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04 en met de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer € 3,73, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh, 40 kWh over 300 km voor de Renault Megane E-Tech EV40. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.