Nissan Leaf vs MG ZS EV
Met 270 en 320 km WLTP-bereik liggen de Nissan Leaf 39 kWh en de MG ZS EV Standard 51 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) naast de MG ZS EV Standard 51 kWh (compacte SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf 39 kWh | MG ZS EV Standard 51 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 39 kWh | 50,3 kWh |
| WLTP-bereik | 270 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 92 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 57 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 49 km | ± 91 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,04 | € 4,40 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de MG ZS EV Standard 51 kWh aan het langste eind met 320 om 270 km; dat scheelt 50 km, ruwweg 19%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de MG ZS EV Standard 51 kWh beter met 37 tegen 57,4 minuten — 20,4 minuten ofwel ±36% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±49 km (bij de Nissan Leaf 39 kWh) tegenover ±91 km (bij de MG ZS EV Standard 51 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Nissan Leaf 39 kWh: 14,4 tegenover 15,7 kWh/100 km — een verschil van 1,3 kWh/100 km (±8%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 53,52 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de MG ZS EV Standard 51 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de MG ZS EV Standard 51 kWh de meeste punten. Wie de Nissan Leaf 39 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Nissan Leaf 39 kWh en MG ZS EV Standard 51 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf 39 kWh of de MG ZS EV Standard 51 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf 39 kWh indicatief ±57 minuten en bij de MG ZS EV Standard 51 kWh ±37 minuten (piek 46 vs 92 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Nissan Leaf en de MG ZS EV?
Volgens de WLTP-opgave 270 km tegenover 320 km — een verschil van 50 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04 en met de MG ZS EV Standard 51 kWh ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh, 50,3 kWh over 320 km voor de MG ZS EV Standard 51 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.