MG ZS EV vs Genesis GV60
MG ZS EV Long Range 72 kWh of Genesis GV60 Sport: op papier 440 en 466 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de MG ZS EV Long Range 72 kWh (compacte SUV, 2021) en de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | MG ZS EV Long Range 72 kWh | Genesis GV60 Sport |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 68,3 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 440 km | 466 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 92 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 50 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 92 km | ± 224 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 4,65 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 466 tegen 440 km — 26 km ofwel ±6% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 21,8 tegen 50,3 minuten — 28,4 minuten ofwel ±57% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±92 km (bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh) tegenover ±224 km (bij de Genesis GV60 Sport) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG ZS EV Long Range 72 kWh aan het langste eind met 15,5 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 7%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 45,64.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Genesis GV60 Sport als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de MG ZS EV Long Range 72 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: MG ZS EV Long Range 72 kWh en Genesis GV60 Sport.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de MG ZS EV Long Range 72 kWh of de Genesis GV60 Sport?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh indicatief ±50 minuten en bij de Genesis GV60 Sport ±22 minuten (piek 92 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de MG ZS EV Long Range 72 kWh haalt 440 km WLTP, de Genesis GV60 Sport 466 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de MG ZS EV Long Range 72 kWh ongeveer € 4,35 en met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van MG ZS EV en Genesis GV60?
De 92- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±50 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.