MG S5 EV vs Peugeot e-5008
De MG S5 EV 64 kWh en de Peugeot e-5008 73 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (480 vs 502 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de MG S5 EV 64 kWh (compacte SUV, 2025) en de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | MG S5 EV 64 kWh | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 480 km | 502 km |
| Verbruik (berekend) | 12,9 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 139 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 171 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,62 | € 4,07 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-5008 73 kWh: 502 tegenover 480 km — een verschil van 22 km (±5%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de MG S5 EV 64 kWh beter met 30,2 tegen 30,9 minuten — 0,7 minuten ofwel ±2% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±167 km (bij de MG S5 EV 64 kWh) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG S5 EV 64 kWh aan het langste eind met 12,9 om 14,5 kWh/100 km; dat scheelt 1,6 kWh/100 km, ruwweg 11%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 68,26.
Alleen de MG S5 EV 64 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de MG S5 EV 64 kWh de meeste punten. Wie de Peugeot e-5008 73 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: MG S5 EV 64 kWh en Peugeot e-5008 73 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de MG S5 EV 64 kWh of de Peugeot e-5008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de MG S5 EV 64 kWh indicatief ±30 minuten en bij de Peugeot e-5008 73 kWh ±31 minuten (piek 139 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de MG S5 EV 64 kWh haalt 480 km WLTP, de Peugeot e-5008 73 kWh 502 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de MG S5 EV 64 kWh ongeveer € 3,62 en met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 62 kWh over 480 km voor de MG S5 EV 64 kWh, 73 kWh over 502 km voor de Peugeot e-5008 73 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.