EV-database

MG S5 EV vs Hyundai Ioniq 5

Met 340 en 384 km WLTP-bereik liggen de MG S5 EV 49 kWh en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Wie twijfelt tussen de MG S5 EV 49 kWh (compacte SUV, 2025) en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMG S5 EV 49 kWhHyundai Ioniq 5 58 kWh
Bruikbare accu47 kWh58 kWh
WLTP-bereik340 km384 km
Verbruik (berekend)13,8 kWh/100 km15,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)120 kW175 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 27 min± 22 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 135 km± 180 km
Thuisladen per 100 km€ 3,87€ 4,23
AandrijvingRWDRWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 58 kWh beter met 384 tegen 340 km — 44 km ofwel ±13% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 5 58 kWh: 22,5 tegenover 26,5 minuten — een verschil van 4,1 minuten (±15%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de MG S5 EV 49 kWh zo'n 135 km bij en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer 180 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG S5 EV 49 kWh aan het langste eind met 13,8 om 15,1 kWh/100 km; dat scheelt 1,3 kWh/100 km, ruwweg 8%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 53,79.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh de meeste punten. Wie de MG S5 EV 49 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: MG S5 EV 49 kWh en Hyundai Ioniq 5 58 kWh.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de MG S5 EV 49 kWh of de Hyundai Ioniq 5 58 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de MG S5 EV 49 kWh indicatief ±27 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ±22 minuten (piek 120 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de MG S5 EV en de Hyundai Ioniq 5?

Volgens de WLTP-opgave 340 km tegenover 384 km — een verschil van 44 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de MG S5 EV 49 kWh ongeveer € 3,87 en met de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.