MG MG4 vs Nissan Leaf
Met 350 en 385 km WLTP-bereik liggen de MG MG4 Standard 51 kWh en de Nissan Leaf e+ 59 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de MG MG4 Standard 51 kWh (hatchback, 2022) en de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | MG MG4 Standard 51 kWh | Nissan Leaf e+ 59 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50,8 kWh | 59 kWh |
| WLTP-bereik | 350 km | 385 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 117 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 40 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 101 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,06 | € 4,29 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Nissan Leaf e+ 59 kWh beter met 385 tegen 350 km — 35 km ofwel ±10% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de MG MG4 Standard 51 kWh beter met 29,4 tegen 40 minuten — 10,6 minuten ofwel ±26% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de MG MG4 Standard 51 kWh zo'n 125 km bij en bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer 101 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de MG MG4 Standard 51 kWh beter met 14,5 tegen 15,3 kWh/100 km — 0,8 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 34,04 verschil.
Alleen de MG MG4 Standard 51 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de MG MG4 Standard 51 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Leaf e+ 59 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: MG MG4 Standard 51 kWh en Nissan Leaf e+ 59 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de MG MG4 Standard 51 kWh of de Nissan Leaf e+ 59 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de MG MG4 Standard 51 kWh indicatief ±29 minuten en bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh ±40 minuten (piek 117 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 6,6 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de MG MG4 Standard 51 kWh haalt 350 km WLTP, de Nissan Leaf e+ 59 kWh 385 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de MG MG4 Standard 51 kWh ongeveer € 4,06 en met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.