Mercedes-Benz EQV vs Nissan Leaf
Met 363 en 385 km WLTP-bereik liggen de Mercedes-Benz EQV 300 en de Nissan Leaf e+ 59 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Mercedes-Benz EQV 300 (MPV/bus, 2020) naast de Nissan Leaf e+ 59 kWh (hatchback, 2019): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mercedes-Benz EQV 300 | Nissan Leaf e+ 59 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 90 kWh | 59 kWh |
| WLTP-bereik | 363 km | 385 km |
| Verbruik (berekend) | 24,8 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 110 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 55 min | ± 40 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 69 km | ± 101 km |
| Thuisladen per 100 km | € 6,94 | € 4,29 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Nissan Leaf e+ 59 kWh aan het langste eind met 385 om 363 km; dat scheelt 22 km, ruwweg 6%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Nissan Leaf e+ 59 kWh: 40 tegenover 55,4 minuten — een verschil van 15,5 minuten (±28%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mercedes-Benz EQV 300 zo'n 69 km bij en bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer 101 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Nissan Leaf e+ 59 kWh beter met 15,3 tegen 24,8 kWh/100 km — 9,5 kWh/100 km ofwel ±38% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 397,69 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Mercedes-Benz EQV 300 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nissan Leaf e+ 59 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mercedes-Benz EQV 300 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mercedes-Benz EQV 300 en Nissan Leaf e+ 59 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQV 300 of de Nissan Leaf e+ 59 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQV 300 indicatief ±55 minuten en bij de Nissan Leaf e+ 59 kWh ±40 minuten (piek 110 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mercedes-Benz EQV en de Nissan Leaf?
Volgens de WLTP-opgave 363 km tegenover 385 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQV 300 ongeveer € 6,94 en met de Nissan Leaf e+ 59 kWh ongeveer € 4,29, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 90 kWh over 363 km voor de Mercedes-Benz EQV 300, 59 kWh over 385 km voor de Nissan Leaf e+ 59 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.