EV-database

Mercedes-Benz EQV vs Hyundai Ioniq 5

Met 363 en 384 km WLTP-bereik liggen de Mercedes-Benz EQV 300 en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mercedes-Benz EQV 300 (MPV/bus, 2020) en de Hyundai Ioniq 5 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMercedes-Benz EQV 300Hyundai Ioniq 5 58 kWh
Bruikbare accu90 kWh58 kWh
WLTP-bereik363 km384 km
Verbruik (berekend)24,8 kWh/100 km15,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)110 kW175 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 55 min± 22 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 69 km± 180 km
Thuisladen per 100 km€ 6,94€ 4,23
AandrijvingFWDRWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 58 kWh aan het langste eind met 384 om 363 km; dat scheelt 21 km, ruwweg 6%.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 5 58 kWh: 22,5 tegenover 55,4 minuten — een verschil van 33 minuten (±59%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±69 km (bij de Mercedes-Benz EQV 300) tegenover ±180 km (bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 5 58 kWh: 15,1 tegenover 24,8 kWh/100 km — een verschil van 9,7 kWh/100 km (±39%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 406,95 verschil.

Alleen de Hyundai Ioniq 5 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Hyundai Ioniq 5 58 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mercedes-Benz EQV 300 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mercedes-Benz EQV 300 en Hyundai Ioniq 5 58 kWh.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQV 300 of de Hyundai Ioniq 5 58 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQV 300 indicatief ±55 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ±22 minuten (piek 110 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Mercedes-Benz EQV 300 haalt 363 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 58 kWh 384 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQV 300 ongeveer € 6,94 en met de Hyundai Ioniq 5 58 kWh ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 90 kWh over 363 km voor de Mercedes-Benz EQV 300, 58 kWh over 384 km voor de Hyundai Ioniq 5 58 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.