EV-database

Mercedes-Benz EQE vs Porsche Taycan

De Mercedes-Benz EQE 300 en de Porsche Taycan Turbo zitten qua bereik dicht bij elkaar (616 vs 630 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mercedes-Benz EQE 300 (sedan, 2023) en de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMercedes-Benz EQE 300Porsche Taycan Turbo
Bruikbare accu89 kWh97 kWh
WLTP-bereik616 km630 km
Verbruik (berekend)14,4 kWh/100 km15,4 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)170 kW320 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 35 min± 21 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 182 km± 322 km
Thuisladen per 100 km€ 4,05€ 4,31
AandrijvingRWDAWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Porsche Taycan Turbo aan het langste eind met 630 om 616 km; dat scheelt 14 km, ruwweg 2%.

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Porsche Taycan Turbo voor: 20,5 versus 35,5 minuten, oftewel 14,9 minuten (zo'n 42%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mercedes-Benz EQE 300 zo'n 182 km bij en bij de Porsche Taycan Turbo ongeveer 322 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Mercedes-Benz EQE 300 voor: 14,4 versus 15,4 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 6%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 39,85.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Porsche Taycan Turbo de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQE 300 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mercedes-Benz EQE 300 en Porsche Taycan Turbo.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQE 300 of de Porsche Taycan Turbo?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQE 300 indicatief ±35 minuten en bij de Porsche Taycan Turbo ±21 minuten (piek 170 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Mercedes-Benz EQE 300 haalt 616 km WLTP, de Porsche Taycan Turbo 630 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQE 300 ongeveer € 4,05 en met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.