EV-database

Mercedes-Benz EQE vs Polestar 4

Met 616 en 620 km WLTP-bereik liggen de Mercedes-Benz EQE 300 en de Polestar 4 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Mercedes-Benz EQE 300 (sedan, 2023) naast de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMercedes-Benz EQE 300Polestar 4 Long Range Single Motor
Bruikbare accu89 kWh94 kWh
WLTP-bereik616 km620 km
Verbruik (berekend)14,4 kWh/100 km15,2 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW22 kW
DC-snelladen (piek)170 kW200 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 35 min± 32 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 182 km± 204 km
Thuisladen per 100 km€ 4,05€ 4,25
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 4 Long Range Single Motor aan het langste eind met 620 om 616 km; dat scheelt 4 km, ruwweg 1%.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Polestar 4 Long Range Single Motor: 31,8 tegenover 35,5 minuten — een verschil van 3,6 minuten (±10%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mercedes-Benz EQE 300 zo'n 182 km bij en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQE 300 beter met 14,4 tegen 15,2 kWh/100 km — 0,7 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 29,96 verschil.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Polestar 4 Long Range Single Motor de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQE 300 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mercedes-Benz EQE 300 en Polestar 4 Long Range Single Motor.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Mercedes-Benz EQE 300 of de Polestar 4 Long Range Single Motor?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mercedes-Benz EQE 300 indicatief ±35 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ±32 minuten (piek 170 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mercedes-Benz EQE en de Polestar 4?

Volgens de WLTP-opgave 616 km tegenover 620 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mercedes-Benz EQE 300 ongeveer € 4,05 en met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.