EV-database

Mazda 6e vs Peugeot e-5008

Mazda 6e Standard Range of Peugeot e-5008 73 kWh: op papier 479 en 502 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025) naast de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkMazda 6e Standard RangePeugeot e-5008 73 kWh
Bruikbare accu68,8 kWh73 kWh
WLTP-bereik479 km502 km
Verbruik (berekend)14,4 kWh/100 km14,5 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)165 kW160 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 28 min± 31 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 178 km± 171 km
Thuisladen per 100 km€ 4,02€ 4,07
AandrijvingRWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 502 tegen 479 km — 23 km ofwel ±5% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Mazda 6e Standard Range: 28,2 tegenover 30,9 minuten — een verschil van 2,7 minuten (±9%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±178 km (bij de Mazda 6e Standard Range) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Mazda 6e Standard Range voor: 14,4 versus 14,5 kWh/100 km, oftewel 0,2 kWh/100 km (zo'n 1%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 7,50.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Mazda 6e Standard Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-5008 73 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mazda 6e Standard Range en Peugeot e-5008 73 kWh.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Mazda 6e Standard Range of de Peugeot e-5008 73 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda 6e Standard Range indicatief ±28 minuten en bij de Peugeot e-5008 73 kWh ±31 minuten (piek 165 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Mazda 6e Standard Range haalt 479 km WLTP, de Peugeot e-5008 73 kWh 502 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02 en met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.