Mazda 6e vs Kia EV6
Met 479 en 506 km WLTP-bereik liggen de Mazda 6e Standard Range en de Kia EV6 77 kWh AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025) en de Kia EV6 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda 6e Standard Range | Kia EV6 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 68,8 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 479 km | 506 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 165 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 178 km | ± 243 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,02 | € 4,28 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV6 77 kWh AWD: 506 tegenover 479 km — een verschil van 27 km (±6%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Kia EV6 77 kWh AWD beter met 21,8 tegen 28,2 minuten — 6,4 minuten ofwel ±23% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±178 km (bij de Mazda 6e Standard Range) tegenover ±243 km (bij de Kia EV6 77 kWh AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mazda 6e Standard Range beter met 14,4 tegen 15,3 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 39,19.
Alleen de Kia EV6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 77 kWh AWD de meeste punten. Wie de Mazda 6e Standard Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Mazda 6e Standard Range en Kia EV6 77 kWh AWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda 6e Standard Range of de Kia EV6 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda 6e Standard Range indicatief ±28 minuten en bij de Kia EV6 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 165 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mazda 6e en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 479 km tegenover 506 km — een verschil van 27 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02 en met de Kia EV6 77 kWh AWD ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mazda 6e en Kia EV6?
De 165- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±28 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.