Mazda 6e vs Hyundai Ioniq 5
Met 479 en 481 km WLTP-bereik liggen de Mazda 6e Standard Range en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025) en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda 6e Standard Range | Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 68,8 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 479 km | 481 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 165 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 178 km | ± 226 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,02 | € 4,51 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD: 481 tegenover 479 km — een verschil van 2 km (±0%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD voor: 22,3 versus 28,2 minuten, oftewel 5,9 minuten (zo'n 21%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mazda 6e Standard Range zo'n 178 km bij en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer 226 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Mazda 6e Standard Range: 14,4 tegenover 16,1 kWh/100 km — een verschil van 1,7 kWh/100 km (±11%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 72,59.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mazda 6e Standard Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mazda 6e Standard Range en Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda 6e Standard Range of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda 6e Standard Range indicatief ±28 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 165 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mazda 6e Standard Range haalt 479 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD 481 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.