Mazda 6e vs BMW i4
De Mazda 6e Standard Range en de BMW i4 eDrive35 zitten qua bereik dicht bij elkaar (479 vs 483 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025) naast de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda 6e Standard Range | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 68,8 kWh | 67 kWh |
| WLTP-bereik | 479 km | 483 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 165 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 25 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 178 km | ± 201 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,02 | € 3,88 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i4 eDrive35 beter met 483 tegen 479 km — 4 km ofwel ±1% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW i4 eDrive35 voor: 25,2 versus 28,2 minuten, oftewel 3 minuten (zo'n 11%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Mazda 6e Standard Range zo'n 178 km bij en bij de BMW i4 eDrive35 ongeveer 201 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i4 eDrive35 aan het langste eind met 13,9 om 14,4 kWh/100 km; dat scheelt 0,5 kWh/100 km, ruwweg 3%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 20,65 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i4 eDrive35 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mazda 6e Standard Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mazda 6e Standard Range en BMW i4 eDrive35.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda 6e Standard Range of de BMW i4 eDrive35?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda 6e Standard Range indicatief ±28 minuten en bij de BMW i4 eDrive35 ±25 minuten (piek 165 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mazda 6e en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 479 km tegenover 483 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02 en met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Mazda 6e en BMW i4?
De 165- en 180-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±28 en ±25 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.