Lynk & Co 02 vs Hyundai Ioniq 5
Met 445 en 448 km WLTP-bereik liggen de Lynk & Co 02 en de Hyundai Ioniq 5 N in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Lynk & Co 02 (compacte SUV, 2024) en de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lynk & Co 02 | Hyundai Ioniq 5 N |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 66 kWh | 84 kWh |
| WLTP-bereik | 445 km | 448 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 157 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,15 | € 5,25 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 N aan het langste eind met 448 om 445 km; dat scheelt 3 km, ruwweg 1%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 N voor: 23,7 versus 29,8 minuten, oftewel 6,1 minuten (zo'n 20%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±157 km (bij de Lynk & Co 02) tegenover ±198 km (bij de Hyundai Ioniq 5 N) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Lynk & Co 02 beter met 14,8 tegen 18,8 kWh/100 km — 3,9 kWh/100 km ofwel ±21% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 164,58.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lynk & Co 02 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 N heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 N de meeste punten. Wie de Lynk & Co 02 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Lynk & Co 02 en Hyundai Ioniq 5 N.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lynk & Co 02 of de Hyundai Ioniq 5 N?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lynk & Co 02 indicatief ±30 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 N ±24 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lynk & Co 02 haalt 445 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 N 448 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lynk & Co 02 ongeveer € 4,15 en met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.