Leapmotor T03 vs Renault 5 E-Tech
Leapmotor T03 of Renault 5 E-Tech 40 kWh: op papier 265 en 312 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Leapmotor T03 (stadsauto, 2024) en de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor T03 | Renault 5 E-Tech 40 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 265 km | 312 km |
| Verbruik (berekend) | 14,1 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 48 kW | 80 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 53 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 53 km | ± 97 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,94 | € 3,59 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Renault 5 E-Tech 40 kWh: 312 tegenover 265 km — een verschil van 47 km (±18%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Renault 5 E-Tech 40 kWh beter met 33,9 tegen 52,6 minuten — 18,8 minuten ofwel ±36% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Leapmotor T03 zo'n 53 km bij en bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer 97 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Renault 5 E-Tech 40 kWh aan het langste eind met 12,8 om 14,1 kWh/100 km; dat scheelt 1,3 kWh/100 km, ruwweg 9%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 52,71.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault 5 E-Tech 40 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault 5 E-Tech 40 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Leapmotor T03 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Leapmotor T03 en Renault 5 E-Tech 40 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor T03 of de Renault 5 E-Tech 40 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor T03 indicatief ±53 minuten en bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh ±34 minuten (piek 48 vs 80 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Leapmotor T03 en de Renault 5 E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 265 km tegenover 312 km — een verschil van 47 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor T03 ongeveer € 3,94 en met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.