Leapmotor C10 vs Renault Scenic E-Tech
Met 420 en 430 km WLTP-bereik liggen de Leapmotor C10 en de Renault Scenic E-Tech Standard Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024) naast de Renault Scenic E-Tech Standard Range (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor C10 | Renault Scenic E-Tech Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 69,9 kWh | 60 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 430 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 84 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 56 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 78 km | ± 144 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,66 | € 3,91 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Renault Scenic E-Tech Standard Range voor: 430 versus 420 km, oftewel 10 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Renault Scenic E-Tech Standard Range: 31,3 tegenover 56,4 minuten — een verschil van 25,1 minuten (±45%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±78 km (bij de Leapmotor C10) tegenover ±144 km (bij de Renault Scenic E-Tech Standard Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault Scenic E-Tech Standard Range: 14 tegenover 16,6 kWh/100 km — een verschil van 2,7 kWh/100 km (±16%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 112,95 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Standard Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault Scenic E-Tech Standard Range de meeste punten. Wie de Leapmotor C10 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Leapmotor C10 en Renault Scenic E-Tech Standard Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor C10 of de Renault Scenic E-Tech Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor C10 indicatief ±56 minuten en bij de Renault Scenic E-Tech Standard Range ±31 minuten (piek 84 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Leapmotor C10 en de Renault Scenic E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 430 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66 en met de Renault Scenic E-Tech Standard Range ongeveer € 3,91, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Leapmotor C10 en Renault Scenic E-Tech?
De 84- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±56 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.