Leapmotor C10 vs Hyundai Ioniq 6
Met 420 en 429 km WLTP-bereik liggen de Leapmotor C10 en de Hyundai Ioniq 6 53 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024) naast de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor C10 | Hyundai Ioniq 6 53 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 69,9 kWh | 53 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 429 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 84 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 56 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 78 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,66 | € 3,46 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 429 tegenover 420 km — een verschil van 9 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh voor: 20,5 versus 56,4 minuten, oftewel 35,9 minuten (zo'n 64%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Leapmotor C10 zo'n 78 km bij en bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer 220 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 53 kWh beter met 12,4 tegen 16,6 kWh/100 km — 4,3 kWh/100 km ofwel ±26% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 180,12.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Leapmotor C10 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Leapmotor C10 en Hyundai Ioniq 6 53 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor C10 of de Hyundai Ioniq 6 53 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor C10 indicatief ±56 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ±21 minuten (piek 84 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Leapmotor C10 en de Hyundai Ioniq 6?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 429 km — een verschil van 9 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66 en met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 69,9 kWh over 420 km voor de Leapmotor C10, 53 kWh over 429 km voor de Hyundai Ioniq 6 53 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.