Kia EV6 vs Peugeot e-2008
Kia EV6 58 kWh of Peugeot e-2008 54 kWh: op papier 394 en 406 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV6 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) en de Peugeot e-2008 54 kWh (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 58 kWh | Peugeot e-2008 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 394 km | 406 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 11,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 180 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 190 km | ± 131 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,12 | € 3,32 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-2008 54 kWh aan het langste eind met 406 om 394 km; dat scheelt 12 km, ruwweg 3%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Kia EV6 58 kWh: 21,8 tegenover 32,6 minuten — een verschil van 10,8 minuten (±33%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV6 58 kWh zo'n 190 km bij en bij de Peugeot e-2008 54 kWh ongeveer 131 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-2008 54 kWh voor: 11,8 versus 14,7 kWh/100 km, oftewel 2,9 kWh/100 km (zo'n 20%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 120,69.
Alleen de Kia EV6 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Peugeot e-2008 54 kWh de meeste punten. Wie de Kia EV6 58 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Kia EV6 58 kWh en Peugeot e-2008 54 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 58 kWh of de Peugeot e-2008 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 58 kWh indicatief ±22 minuten en bij de Peugeot e-2008 54 kWh ±33 minuten (piek 180 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV6 en de Peugeot e-2008?
Volgens de WLTP-opgave 394 km tegenover 406 km — een verschil van 12 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 58 kWh ongeveer € 4,12 en met de Peugeot e-2008 54 kWh ongeveer € 3,32, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Kia EV6 en Peugeot e-2008?
De 180- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.