Kia EV4 vs Hyundai Ioniq 5
De Kia EV4 58 kWh en de Hyundai Ioniq 5 N zitten qua bereik dicht bij elkaar (440 vs 448 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Kia EV4 58 kWh (hatchback, 2025) en de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV4 58 kWh | Hyundai Ioniq 5 N |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58,3 kWh | 84 kWh |
| WLTP-bereik | 440 km | 448 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 102 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 119 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,71 | € 5,25 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 5 N: 448 tegenover 440 km — een verschil van 8 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 N voor: 23,7 versus 38,7 minuten, oftewel 15 minuten (zo'n 39%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±119 km (bij de Kia EV4 58 kWh) tegenover ±198 km (bij de Hyundai Ioniq 5 N) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Kia EV4 58 kWh voor: 13,2 versus 18,8 kWh/100 km, oftewel 5,5 kWh/100 km (zo'n 29%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 231,00.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 N de meeste punten. Wie de Kia EV4 58 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Kia EV4 58 kWh en Hyundai Ioniq 5 N.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV4 58 kWh of de Hyundai Ioniq 5 N?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV4 58 kWh indicatief ±39 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 N ±24 minuten (piek 102 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV4 58 kWh haalt 440 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 N 448 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV4 58 kWh ongeveer € 3,71 en met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 58,3 kWh over 440 km voor de Kia EV4 58 kWh, 84 kWh over 448 km voor de Hyundai Ioniq 5 N. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.