Jaguar I-Pace vs Nissan Ariya
Met 470 en 500 km WLTP-bereik liggen de Jaguar I-Pace EV400 en de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Jaguar I-Pace EV400 (middelgrote SUV, 2018) en de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Jaguar I-Pace EV400 | Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84,7 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 470 km | 500 km |
| Verbruik (berekend) | 18 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 104 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 55 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 116 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,05 | € 4,87 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh: 500 tegenover 470 km — een verschil van 30 km (±6%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh aan het langste eind met 45,3 om 55,2 minuten; dat scheelt 9,8 minuten, ruwweg 18%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Jaguar I-Pace EV400 zo'n 89 km bij en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer 116 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh voor: 17,4 versus 18 kWh/100 km, oftewel 0,6 kWh/100 km (zo'n 3%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 26,09 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Jaguar I-Pace EV400 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Jaguar I-Pace EV400 en Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Jaguar I-Pace EV400 of de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Jaguar I-Pace EV400 indicatief ±55 minuten en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ±45 minuten (piek 104 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Jaguar I-Pace en de Nissan Ariya?
Volgens de WLTP-opgave 470 km tegenover 500 km — een verschil van 30 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Jaguar I-Pace EV400 ongeveer € 5,05 en met de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer € 4,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 84,7 kWh over 470 km voor de Jaguar I-Pace EV400, 87 kWh over 500 km voor de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.