EV-database

Hyundai Ioniq 6 vs Porsche Taycan

Met 614 en 630 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD en de Porsche Taycan Turbo in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023) en de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkHyundai Ioniq 6 77 kWh RWDPorsche Taycan Turbo
Bruikbare accu77,4 kWh97 kWh
WLTP-bereik614 km630 km
Verbruik (berekend)12,6 kWh/100 km15,4 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)235 kW320 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 22 min± 21 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 289 km± 322 km
Thuisladen per 100 km€ 3,53€ 4,31
AandrijvingRWDAWD
V2Ljanee

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de Porsche Taycan Turbo voor: 630 versus 614 km, oftewel 16 km (zo'n 3%) verschil.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Taycan Turbo beter met 20,5 tegen 22,3 minuten — 1,8 minuten ofwel ±8% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±289 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD) tegenover ±322 km (bij de Porsche Taycan Turbo) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD voor: 12,6 versus 15,4 kWh/100 km, oftewel 2,8 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 117,22.

Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Porsche Taycan Turbo als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD en Porsche Taycan Turbo.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD of de Porsche Taycan Turbo?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD indicatief ±22 minuten en bij de Porsche Taycan Turbo ±21 minuten (piek 235 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD haalt 614 km WLTP, de Porsche Taycan Turbo 630 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53 en met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.