Hyundai Ioniq 6 vs BMW iX
Met 614 en 630 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD en de BMW iX xDrive50 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023) naast de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD | BMW iX xDrive50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 105 kWh |
| WLTP-bereik | 614 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 12,6 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 289 km | ± 181 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,53 | € 4,67 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW iX xDrive50 beter met 630 tegen 614 km — 16 km ofwel ±3% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD voor: 22,3 versus 36,5 minuten, oftewel 14,2 minuten (zo'n 39%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±289 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD) tegenover ±181 km (bij de BMW iX xDrive50) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: 12,6 tegenover 16,7 kWh/100 km — een verschil van 4,1 kWh/100 km (±24%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 170,55.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD de meeste punten. Wie de BMW iX xDrive50 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD en BMW iX xDrive50.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD of de BMW iX xDrive50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD indicatief ±22 minuten en bij de BMW iX xDrive50 ±36 minuten (piek 235 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 6 en de BMW iX?
Volgens de WLTP-opgave 614 km tegenover 630 km — een verschil van 16 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53 en met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 6 en BMW iX?
De 235- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±36 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.