Hyundai Ioniq 6 vs Mercedes-Benz EQA
Met 429 en 438 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023) en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 53 kWh | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 53 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 429 km | 438 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,46 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC voor: 438 versus 429 km, oftewel 9 km (zo'n 2%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh voor: 20,5 versus 45 minuten, oftewel 24,5 minuten (zo'n 54%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh zo'n 220 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 12,4 tegenover 15,2 kWh/100 km — een verschil van 2,8 kWh/100 km (±19%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 118,79 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 6 53 kWh en Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 53 kWh of de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh indicatief ±21 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ±45 minuten (piek 175 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 6 en de Mercedes-Benz EQA?
Volgens de WLTP-opgave 429 km tegenover 438 km — een verschil van 9 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46 en met de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 6 en Mercedes-Benz EQA?
De 175- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±21 en ±45 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.