Hyundai Ioniq 6 vs Kia EV4
Met 429 en 440 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh en de Kia EV4 58 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023) en de Kia EV4 58 kWh (hatchback, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 6 53 kWh | Kia EV4 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 53 kWh | 58,3 kWh |
| WLTP-bereik | 429 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 102 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 119 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,46 | € 3,71 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV4 58 kWh beter met 440 tegen 429 km — 11 km ofwel ±3% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 20,5 tegenover 38,7 minuten — een verschil van 18,2 minuten (±47%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±220 km (bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh) tegenover ±119 km (bij de Kia EV4 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh voor: 12,4 versus 13,2 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 7%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 37,62.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia EV4 58 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 6 53 kWh en Kia EV4 58 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 6 53 kWh of de Kia EV4 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh indicatief ±21 minuten en bij de Kia EV4 58 kWh ±39 minuten (piek 175 vs 102 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 6 53 kWh haalt 429 km WLTP, de Kia EV4 58 kWh 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46 en met de Kia EV4 58 kWh ongeveer € 3,71, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.