Hyundai Ioniq 5 vs Kia Niro EV
Met 448 en 460 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 5 N en de Kia Niro EV in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) en de Kia Niro EV (compacte SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 N | Kia Niro EV |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84 kWh | 64,8 kWh |
| WLTP-bereik | 448 km | 460 km |
| Verbruik (berekend) | 18,8 kWh/100 km | 14,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 72 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 61 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 79 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,25 | € 3,94 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia Niro EV: 460 tegenover 448 km — een verschil van 12 km (±3%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 N voor: 23,7 versus 61 minuten, oftewel 37,3 minuten (zo'n 61%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±198 km (bij de Hyundai Ioniq 5 N) tegenover ±79 km (bij de Kia Niro EV) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia Niro EV: 14,1 tegenover 18,8 kWh/100 km — een verschil van 4,7 kWh/100 km (±25%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 195,85.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Kia Niro EV als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Ioniq 5 N niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 5 N en Kia Niro EV.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 N of de Kia Niro EV?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 N indicatief ±24 minuten en bij de Kia Niro EV ±61 minuten (piek 240 vs 72 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 5 N haalt 448 km WLTP, de Kia Niro EV 460 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25 en met de Kia Niro EV ongeveer € 3,94, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.