Hyundai Ioniq 5 vs Jaguar I-Pace
Hyundai Ioniq 5 N of Jaguar I-Pace EV400: op papier 448 en 470 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) en de Jaguar I-Pace EV400 (middelgrote SUV, 2018) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 N | Jaguar I-Pace EV400 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84 kWh | 84,7 kWh |
| WLTP-bereik | 448 km | 470 km |
| Verbruik (berekend) | 18,8 kWh/100 km | 18 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 104 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 55 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 89 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,25 | € 5,05 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Jaguar I-Pace EV400 aan het langste eind met 470 om 448 km; dat scheelt 22 km, ruwweg 5%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 N beter met 23,7 tegen 55,2 minuten — 31,5 minuten ofwel ±57% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 N zo'n 198 km bij en bij de Jaguar I-Pace EV400 ongeveer 89 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Jaguar I-Pace EV400: 18 tegenover 18,8 kWh/100 km — een verschil van 0,7 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 30,61.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 N heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Jaguar I-Pace EV400 de meeste punten. Wie de Hyundai Ioniq 5 N overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 5 N en Jaguar I-Pace EV400.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 N of de Jaguar I-Pace EV400?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 N indicatief ±24 minuten en bij de Jaguar I-Pace EV400 ±55 minuten (piek 240 vs 104 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 5 en de Jaguar I-Pace?
Volgens de WLTP-opgave 448 km tegenover 470 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25 en met de Jaguar I-Pace EV400 ongeveer € 5,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 5 en Jaguar I-Pace?
De 240- en 104-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±24 en ±55 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.