Hyundai Ioniq 5 vs Genesis Electrified GV70
Hyundai Ioniq 5 N of Genesis Electrified GV70: op papier 448 en 455 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) en de Genesis Electrified GV70 (middelgrote SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 N | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 448 km | 455 km |
| Verbruik (berekend) | 18,8 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 219 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,25 | € 4,76 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Genesis Electrified GV70: 455 tegenover 448 km — een verschil van 7 km (±2%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis Electrified GV70 beter met 21,8 tegen 23,7 minuten — 1,9 minuten ofwel ±8% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 N zo'n 198 km bij en bij de Genesis Electrified GV70 ongeveer 219 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Genesis Electrified GV70 aan het langste eind met 17 om 18,8 kWh/100 km; dat scheelt 1,7 kWh/100 km, ruwweg 9%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 73,04.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Genesis Electrified GV70 de meeste punten. Wie de Hyundai Ioniq 5 N overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 5 N en Genesis Electrified GV70.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 N of de Genesis Electrified GV70?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 N indicatief ±24 minuten en bij de Genesis Electrified GV70 ±22 minuten (piek 240 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 5 N haalt 448 km WLTP, de Genesis Electrified GV70 455 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25 en met de Genesis Electrified GV70 ongeveer € 4,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 84 kWh over 448 km voor de Hyundai Ioniq 5 N, 77,4 kWh over 455 km voor de Genesis Electrified GV70. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.