Hyundai Ioniq 5 vs BMW iX3
Met 448 en 461 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 5 N en de BMW iX3 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) en de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 N | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 84 kWh | 74 kWh |
| WLTP-bereik | 448 km | 461 km |
| Verbruik (berekend) | 18,8 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 198 km | ± 145 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,25 | € 4,49 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW iX3 voor: 461 versus 448 km, oftewel 13 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 N aan het langste eind met 23,7 om 33,4 minuten; dat scheelt 9,7 minuten, ruwweg 29%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 N zo'n 198 km bij en bij de BMW iX3 ongeveer 145 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW iX3 aan het langste eind met 16,1 om 18,8 kWh/100 km; dat scheelt 2,7 kWh/100 km, ruwweg 14%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 113,31.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 N heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW iX3 de meeste punten. Wie de Hyundai Ioniq 5 N overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 5 N en BMW iX3.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 N of de BMW iX3?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 N indicatief ±24 minuten en bij de BMW iX3 ±33 minuten (piek 240 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 5 N haalt 448 km WLTP, de BMW iX3 461 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25 en met de BMW iX3 ongeveer € 4,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.