Hyundai Ioniq 5 vs BMW i4
De Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en de BMW i4 eDrive35 zitten qua bereik dicht bij elkaar (481 vs 483 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) en de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 67 kWh |
| WLTP-bereik | 481 km | 483 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 25 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 226 km | ± 201 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,51 | € 3,88 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i4 eDrive35 beter met 483 tegen 481 km — 2 km ofwel ±0% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD voor: 22,3 versus 25,2 minuten, oftewel 2,9 minuten (zo'n 12%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD zo'n 226 km bij en bij de BMW i4 eDrive35 ongeveer 201 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i4 eDrive35 voor: 13,9 versus 16,1 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 14%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 93,23 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i4 eDrive35 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en BMW i4 eDrive35.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD of de BMW i4 eDrive35?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de BMW i4 eDrive35 ±25 minuten (piek 235 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD haalt 481 km WLTP, de BMW i4 eDrive35 483 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51 en met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 5 en BMW i4?
De 235- en 180-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±25 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.