Genesis GV60 vs Peugeot e-5008
De Genesis GV60 Sport en de Peugeot e-5008 73 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (466 vs 502 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) en de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis GV60 Sport | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 466 km | 502 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 224 km | ± 171 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,65 | € 4,07 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-5008 73 kWh aan het langste eind met 502 om 466 km; dat scheelt 36 km, ruwweg 8%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 21,8 tegen 30,9 minuten — 9,1 minuten ofwel ±29% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±224 km (bij de Genesis GV60 Sport) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-5008 73 kWh aan het langste eind met 14,5 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 2,1 kWh/100 km, ruwweg 12%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 86,84 verschil.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-5008 73 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Genesis GV60 Sport niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Genesis GV60 Sport en Peugeot e-5008 73 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis GV60 Sport of de Peugeot e-5008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis GV60 Sport indicatief ±22 minuten en bij de Peugeot e-5008 73 kWh ±31 minuten (piek 240 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Genesis GV60 en de Peugeot e-5008?
Volgens de WLTP-opgave 466 km tegenover 502 km — een verschil van 36 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65 en met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Genesis GV60 en Peugeot e-5008?
De 240- en 160-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.