Genesis GV60 vs Mazda 6e
Met 466 en 479 km WLTP-bereik liggen de Genesis GV60 Sport en de Mazda 6e Standard Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) naast de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis GV60 Sport | Mazda 6e Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 68,8 kWh |
| WLTP-bereik | 466 km | 479 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 165 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 28 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 224 km | ± 178 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,65 | € 4,02 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mazda 6e Standard Range voor: 479 versus 466 km, oftewel 13 km (zo'n 3%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 21,8 tegen 28,2 minuten — 6,4 minuten ofwel ±23% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Genesis GV60 Sport zo'n 224 km bij en bij de Mazda 6e Standard Range ongeveer 178 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mazda 6e Standard Range beter met 14,4 tegen 16,6 kWh/100 km — 2,2 kWh/100 km ofwel ±14% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 94,34 verschil.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mazda 6e Standard Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Genesis GV60 Sport kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Genesis GV60 Sport en Mazda 6e Standard Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis GV60 Sport of de Mazda 6e Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis GV60 Sport indicatief ±22 minuten en bij de Mazda 6e Standard Range ±28 minuten (piek 240 vs 165 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Genesis GV60 Sport haalt 466 km WLTP, de Mazda 6e Standard Range 479 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65 en met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Genesis GV60 en Mazda 6e?
De 240- en 165-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±28 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.