EV-database

Genesis GV60 vs Hyundai Ioniq 5

Met 466 en 481 km WLTP-bereik liggen de Genesis GV60 Sport en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Wie twijfelt tussen de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkGenesis GV60 SportHyundai Ioniq 5 77 kWh AWD
Bruikbare accu77,4 kWh77,4 kWh
WLTP-bereik466 km481 km
Verbruik (berekend)16,6 kWh/100 km16,1 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)240 kW235 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 22 min± 22 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 224 km± 226 km
Thuisladen per 100 km€ 4,65€ 4,51
AandrijvingAWDAWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD beter met 481 tegen 466 km — 15 km ofwel ±3% uit elkaar.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Genesis GV60 Sport: 21,8 tegenover 22,3 minuten — een verschil van 0,5 minuten (±2%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Genesis GV60 Sport zo'n 224 km bij en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer 226 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD aan het langste eind met 16,1 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 0,5 kWh/100 km, ruwweg 3%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 21,75 verschil.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Genesis GV60 Sport niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Genesis GV60 Sport en Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Genesis GV60 Sport of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis GV60 Sport indicatief ±22 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 240 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Genesis GV60 en de Hyundai Ioniq 5?

Volgens de WLTP-opgave 466 km tegenover 481 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.