Genesis Electrified GV70 vs Hyundai Ioniq 5
Genesis Electrified GV70 of Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD: op papier 455 en 481 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Genesis Electrified GV70 (middelgrote SUV, 2022) en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis Electrified GV70 | Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 455 km | 481 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 219 km | ± 226 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,76 | € 4,51 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD beter met 481 tegen 455 km — 26 km ofwel ±6% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Genesis Electrified GV70 aan het langste eind met 21,8 om 22,3 minuten; dat scheelt 0,5 minuten, ruwweg 2%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±219 km (bij de Genesis Electrified GV70) tegenover ±226 km (bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD voor: 16,1 versus 17 kWh/100 km, oftewel 0,9 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 38,62.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Genesis Electrified GV70 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Genesis Electrified GV70 en Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis Electrified GV70 of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis Electrified GV70 indicatief ±22 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 240 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Genesis Electrified GV70 haalt 455 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD 481 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis Electrified GV70 ongeveer € 4,76 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.