Genesis Electrified GV70 vs Genesis GV60
Met 455 en 466 km WLTP-bereik liggen de Genesis Electrified GV70 en de Genesis GV60 Sport in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Genesis Electrified GV70 (middelgrote SUV, 2022) en de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis Electrified GV70 | Genesis GV60 Sport |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 455 km | 466 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 219 km | ± 224 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,76 | € 4,65 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 466 tegen 455 km — 11 km ofwel ±2% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 21,8 minuten. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±219 km (bij de Genesis Electrified GV70) tegenover ±224 km (bij de Genesis GV60 Sport) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 16,6 tegen 17 kWh/100 km — 0,4 kWh/100 km ofwel ±2% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 16,86.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Genesis GV60 Sport er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Genesis Electrified GV70 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Genesis Electrified GV70 en Genesis GV60 Sport.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis Electrified GV70 of de Genesis GV60 Sport?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis Electrified GV70 indicatief ±22 minuten en bij de Genesis GV60 Sport ±22 minuten (piek 240 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Genesis Electrified GV70 en de Genesis GV60?
Volgens de WLTP-opgave 455 km tegenover 466 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis Electrified GV70 ongeveer € 4,76 en met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.