Genesis Electrified G80 vs BYD Tang
Genesis Electrified G80 of BYD Tang: op papier 520 en 530 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Genesis Electrified G80 (sedan, 2022) en de BYD Tang (grote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis Electrified G80 | BYD Tang |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87,2 kWh | 108,8 kWh |
| WLTP-bereik | 520 km | 530 km |
| Verbruik (berekend) | 16,8 kWh/100 km | 20,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 187 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 173 km | ± 128 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,70 | € 5,75 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BYD Tang beter met 530 tegen 520 km — 10 km ofwel ±2% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis Electrified G80 beter met 31,6 tegen 43,4 minuten — 11,8 minuten ofwel ±27% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±173 km (bij de Genesis Electrified G80) tegenover ±128 km (bij de BYD Tang) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Genesis Electrified G80: 16,8 tegenover 20,5 kWh/100 km — een verschil van 3,8 kWh/100 km (±18%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 157,88 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Genesis Electrified G80 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Tang kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Genesis Electrified G80 en BYD Tang.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis Electrified G80 of de BYD Tang?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis Electrified G80 indicatief ±32 minuten en bij de BYD Tang ±43 minuten (piek 187 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Genesis Electrified G80 haalt 520 km WLTP, de BYD Tang 530 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis Electrified G80 ongeveer € 4,70 en met de BYD Tang ongeveer € 5,75, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Genesis Electrified G80 en BYD Tang?
De 187- en 170-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±43 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.