Ford Puma Gen-E vs DS 3 E-Tense
Met 376 en 402 km WLTP-bereik liggen de Ford Puma Gen-E en de DS 3 E-Tense 54 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Ford Puma Gen-E (compacte SUV, 2025) en de DS 3 E-Tense 54 kWh (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Puma Gen-E | DS 3 E-Tense 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 43 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 376 km | 402 km |
| Verbruik (berekend) | 11,4 kWh/100 km | 12 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 136 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,20 | € 3,35 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de DS 3 E-Tense 54 kWh aan het langste eind met 402 om 376 km; dat scheelt 26 km, ruwweg 7%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Ford Puma Gen-E: 29,1 tegenover 32,6 minuten — een verschil van 3,5 minuten (±11%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±136 km (bij de Ford Puma Gen-E) tegenover ±130 km (bij de DS 3 E-Tense 54 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford Puma Gen-E: 11,4 tegenover 12 kWh/100 km — een verschil van 0,5 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 22,22.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Puma Gen-E de meeste punten. Wie de DS 3 E-Tense 54 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Puma Gen-E en DS 3 E-Tense 54 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Puma Gen-E of de DS 3 E-Tense 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Puma Gen-E indicatief ±29 minuten en bij de DS 3 E-Tense 54 kWh ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Puma Gen-E haalt 376 km WLTP, de DS 3 E-Tense 54 kWh 402 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Puma Gen-E ongeveer € 3,20 en met de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer € 3,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 43 kWh over 376 km voor de Ford Puma Gen-E, 48,1 kWh over 402 km voor de DS 3 E-Tense 54 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.