Ford Explorer vs Renault Zoe
Ford Explorer Standard Range of Renault Zoe R135 52 kWh: op papier 384 en 395 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Explorer Standard Range (middelgrote SUV, 2024) en de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Standard Range | Renault Zoe R135 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 384 km | 395 km |
| Verbruik (berekend) | 13,5 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 145 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 77 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 166 km | ± 54 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,79 | € 3,69 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault Zoe R135 52 kWh beter met 395 tegen 384 km — 11 km ofwel ±3% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Ford Explorer Standard Range beter met 24,3 tegen 76,6 minuten — 52,3 minuten ofwel ±68% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±166 km (bij de Ford Explorer Standard Range) tegenover ±54 km (bij de Renault Zoe R135 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault Zoe R135 52 kWh voor: 13,2 versus 13,5 kWh/100 km, oftewel 0,4 kWh/100 km (zo'n 3%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 15,84 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Zoe R135 52 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Explorer Standard Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Explorer Standard Range en Renault Zoe R135 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Standard Range of de Renault Zoe R135 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Standard Range indicatief ±24 minuten en bij de Renault Zoe R135 52 kWh ±77 minuten (piek 145 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Explorer en de Renault Zoe?
Volgens de WLTP-opgave 384 km tegenover 395 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Standard Range ongeveer € 3,79 en met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.