Ford Explorer vs Nio EL6
Ford Explorer Standard Range of Nio EL6 75 kWh: op papier 384 en 406 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Explorer Standard Range (middelgrote SUV, 2024) naast de Nio EL6 75 kWh (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Standard Range | Nio EL6 75 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 75 kWh |
| WLTP-bereik | 384 km | 406 km |
| Verbruik (berekend) | 13,5 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 145 kW | 140 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 166 km | ± 117 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,79 | € 5,17 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nio EL6 75 kWh voor: 406 versus 384 km, oftewel 22 km (zo'n 6%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Ford Explorer Standard Range voor: 24,3 versus 36,3 minuten, oftewel 12 minuten (zo'n 33%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Explorer Standard Range zo'n 166 km bij en bij de Nio EL6 75 kWh ongeveer 117 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford Explorer Standard Range: 13,5 tegenover 18,5 kWh/100 km — een verschil van 4,9 kWh/100 km (±27%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 207,11.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Ford Explorer Standard Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nio EL6 75 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Explorer Standard Range en Nio EL6 75 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Standard Range of de Nio EL6 75 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Standard Range indicatief ±24 minuten en bij de Nio EL6 75 kWh ±36 minuten (piek 145 vs 140 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Explorer Standard Range haalt 384 km WLTP, de Nio EL6 75 kWh 406 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Standard Range ongeveer € 3,79 en met de Nio EL6 75 kWh ongeveer € 5,17, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Explorer en Nio EL6?
De 145- en 140-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±24 en ±36 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.